Avec son look baroudeur et son esprit 4x4, la Jeep Renegade revendique sa différence sur un segment des SUV urbains où la concurrence est prolifique. Imaginée sous la direction de Fiat, l'Américaine n'a pas peur de se frotter aux Citroën C3 Aircross, Renault Captur, Peugeot 2008 et autres SUV aux lignes plus standardisées.
C'est en 2014 que l'aventure débute pour la Jeep Renegade. Le SUV urbain déjà devenu iconique profite d'un restylage en 2018, caractérisé par des modifications esthétiques à l'avant et sur la calandre, ainsi que par l'apparition de nouveaux moteurs.
Ce sont principalement 4 niveaux de finition qui sont proposés pour la Jeep Renegade de 2018 : Sport, Longitude, Longitude Business et Limited.
Malgré un format plus généreux, la Jeep Compass constitue une alternative au Renegade au sein de la gamme du constructeur américain. À la fois plus haut de gamme et aventurier, le Cherokee pourra aussi faire le bonheur des baroudeurs dans l'âme.
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De série, la Jeep Renegade est proposée en finition Sport. Elle dispose notamment d'un tableau d'instrumentation personnalisé, de l'écran Uconnect et d'un volant multifonction.
La ligne de milieu de gamme est baptisée Longitude. Elle ajoute entre autres des phares antibrouillard, un éclairage d'ambiance, le régulateur-limiteur de vitesse et des capteurs de recul.
Plus cossue, l'édition Longitude Business offre toute la dotation dont les professionnels ont besoin : climatisation automatique bizone, ouverture et démarrage sans clé ou encore rétroviseurs rabattables électriquement.
Avec son intérieur plus luxueux, la finition Limited offre en plus le système d'avertissement de franchissement de ligne, le régulateur de vitesse adaptatif, un écran tactile de 8,4'' et une sellerie en cuir.
Ajoutons que la belle américaine fait également l’objet de séries spéciales, à l’image de la signature Trailhawk et de la Brooklyn Edition.