VINCI Autoroutes équipe 87 nouvelles bornes de recharge

Depuis quelques années, la France s’est engagée résolument dans la transition énergétique en favorisant l’adoption des véhicules électriques. Dans cette dynamique, l’installation des bornes de recharge électrique sur le territoire national a connu une croissance exponentielle, offrant ainsi une infrastructure solide pour soutenir la mobilité durable. Dans cet article, nous examinerons de près les nouvelles installations de Vinci Autoroutes qui témoignent de cette évolution spectaculaire, mettant en évidence les progrès réalisés et les défis à relever pour une électrification complète du parc automobile français.

État des lieux en France

Voici un tableau qui met en évidence la progression impressionnante de l’installation des bornes électriques en France au cours des dernières années. De 5 000 bornes en 2015, le nombre a atteint 120 000 en 2023, soit une multiplication exponentielle en seulement huit ans. Cette croissance témoigne de l’engagement sans précédent des autorités et des acteurs du secteur pour développer une infrastructure de recharge électrique accessible et fiable à travers tout le pays.

Cependant, malgré ces avancées significatives, des défis subsistent pour garantir une couverture optimale du territoire et répondre à la demande croissante des utilisateurs de véhicules électriques. Découvrons les dernières initiatives en cours de la part d’un des leaders français dans le domaine, Vinci, et les mesures envisagées pour accélérer davantage le déploiement des bornes électriques en France.

La nouvelle installation de Vinci

Vinci Autoroutes accélère le déploiement de stations de recharge électrique sur son réseau. Quatre nouvelles stations de recharge ultra-rapide seront bientôt opérationnelles grâce à la filiale de NHOA, Atlante. Ces stations seront situées sur les aires de Chavanon (A89, en Corrèze), Marguerittes Sud (A9, Gard), Meillac et Saint-Léger Ouest (A10, respectivement en Gironde et en Charente-Maritime). Déouvrons le détail des installations dans la suite de l’article.

Chaque station dispose d’une ombrière et offre entre 15 et 25 points de recharge ultra-rapide, capables de fournir jusqu’à 150 kW de puissance. Ces stations sont accessibles 24h/7j et comprennent également une borne de recharge universelle :

○– Chavanon : 25 bornes ultra-rapides et 5 connecteurs CHAdeMO et Type 2

○– Saint-Léger Ouest : 24 bornes ultra-rapides et 5 connecteurs CHAdeMO et Type 2

○– Marguerittes Sud : 23 bornes ultra-rapides et 5 connecteurs CHAdeMO et Type 2

○– Meillac : 15 bornes ultra-rapides et 4 connecteurs CHAdeMO et Type 2

Au total, 87 bornes de recharge ultra-rapides, avec une puissance maximale de 150 kW par point, seront installées. Réparties sur ces quatre aires de services, ces bornes permettront aux conducteurs de véhicules électriques de recharger jusqu’à 300 km d’autonomie en seulement 20 minutes. Chaque station sera également équipée de bornes 50 kW et de connecteurs CHAdeMO et type 2, afin de répondre aux besoins de tous les modèles de véhicules électriques actuellement sur les routes.

Des objectifs ambitieux

VINCI Autoroutes vise à proposer plus de 1 700 points de charge d’ici la fin de l’année, dans le cadre de son engagement en faveur du développement des mobilités décarbonées. Avec ces nouvelles stations, le réseau de bornes de recharge sera renforcé, offrant ainsi un service de qualité aux conducteurs de véhicules électriques, y compris pour les trajets de moyenne et longue distance.

Un projet écologique

L’électricité utilisée sur l’ensemble de ces nouvelles bornes sera d’origine renouvelable. Les nouvelles stations ont été conçues de manière à limiter leur impact sur l’environnement existant, avec des emplacements recouverts de pavés drainants pour limiter l’imperméabilisation des sols. Notons qu’un bilan carbone sera réalisé pour chaque projet.

L’enjeu est de taille pour l’ensemble des acteurs sur le marché européen, car la capacité à passer à un territoire européen 100% équipé en véhicules électriques à terme dépendra des capacités de chaque pays à organiser la structure opérationnelle des bornes de recharge pour qu’elle ne constitue pas un frein aux changements des habitudes des conducteurs.

Pratique pour les utilisateurs

Pour éviter le stress au moment de recharger son véhicule, les possibilités de paiement sont multiples, avec la possibilité de régler par carte bancaire ou avec l’un des pass référencés auprès de la plateforme d’itinérance GIREVE, telle que le pass Ulys Electric. La fiabilité du réseau et son entretien seront également un enjeu de taille pour éviter que des bornes en dysfonctionnement ne viennent gâcher un trajet sur autoroute en voiture électrique.

Avec ces nouvelles stations de recharge ultra-rapide, VINCI Autoroutes démontre son engagement en faveur de la décarbonation des usagers de la route et du développement de la mobilité électrique. Le réseau de bornes de recharge continue de se densifier, offrant ainsi un service de qualité aux conducteurs de véhicules électriques, même pour les trajets de moyenne et longue distance.

VINCI, acteur majeur du réseau

Le déploiement du réseau de bornes de recharge se fait en collaboration avec des acteurs spécialisés et des enseignes commerciales des aires de services. À la fin de l’année, VINCI Autoroutes proposera plus de 1 700 points de charge opérationnels, avec 100% des aires de services équipées. De nombreux déploiements supplémentaires sont prévus dans les prochains mois, notamment sur certaines aires de repos des principaux axes du réseau VINCI Autoroutes.

Voici quelques réactions des principaux coordinateurs du projet :

• Atlante dans son ensemble est heureux et fier d’avoir été choisi par VINCI Autoroutes pour équiper quatre aires de repos.
• Jacques Galvani, CEO d’Atlante France, déclare que c’est une formidable opportunité de démontrer leur savoir-faire et espère approfondir ce partenariat.
• Raphaël Ventre, Directeur Marketing et Services de VINCI Autoroutes, souligne que ce partenariat ajoute quatre nouvelles stations de recharge ultra-rapide à l’offre disponible sur le réseau.
• VINCI Autoroutes poursuit le déploiement d’une offre de services de recharge ultra-rapide diversifiée et évolutive pour soutenir le développement de l’électromobilité sur la longue distance.