Comment entretenir les roulements de roue d’une voiture ?

Nos conseils pour entretenir vos roulements de roue

Bien que méconnus de la plupart des automobilistes, les roulements de roue sont indispensables au bon fonctionnement de votre voiture : ils participent à la rotation des roues. Découvrez comment entretenir les roulements de roue de votre véhicule et nos conseils pour détecter toute usure prématurée.

Les roulements de roue, c’est quoi ?

Le roulement de roue est une pièce constituant le demi-train de la roue : il permet la rotation de la roue sur l’axe du moyeu, tout en réduisant le risque de résistance et de frottement. Cette pièce est capitale au mouvement des roues car elle doit pouvoir résister aux frictions et à de très grandes variations de température.

De forme circulaire, les roulements de roue se composent de trois parties principales.

L’anneau extérieur : il prend la forme d’un anneau métallique monté sur le moyeu. Sa partie inférieure est constituée d’un chemin de roulement, laissant la possibilité aux billes de se déplacer.
L’anneau intérieur : il se compose de deux anneaux, permettant d’accueillir la fusée du train de roue et le chemin de roulement.
Les billes de roulement : maintenues par une cage en plastique, elles permettent aux anneaux de tourner circulairement et donc aux roues d’en faire de même.

Quels sont les différents types de roulements de roue ?

Selon les véhicules, on distingue principalement 4 types différents de roulements de roue.

Les roulements à billes : il s’agit du modèle le plus courant. Il est composé de deux anneaux au sein desquels sont placées des billes. Ce sont elles qui permettent la rotation des deux anneaux.
Les roulements à rouleaux : offrant une plus importante surface de contact que les billes, les rouleaux acceptent des charges plus conséquentes et se montrent donc plus résistants.
Les roulements coniques : grâce à leur forme en cône, ils offrent une plus grande rigidité que les autres modèles. Ils résistent ainsi beaucoup mieux aux charges axiales (dans l’axe de la roue), mais aussi radiales (à la perpendiculaire).
Les roulements à aiguilles : beaucoup plus rare, ce modèle est plus fin que ses homologues. Il peut subir des vitesses très élevées, tout en acceptant d’importantes charges radiales.

Comment détecter le dysfonctionnement des roulements de roue ?

En théorie, les roulements de roue d’une voiture ont une durée de vie de l’ordre de 100 000 à 150 000 kilomètres en moyenne. Toutefois, l’usage du véhicule peut fortement impacter cette longévité. À titre d’exemple, les nombreux chocs (accident, frottement contre un trottoir, etc.) peuvent considérablement réduire leur durée de vie, notamment s’ils impactent le chemin de roulement.

C’est pourquoi, il est préférable de vous fier au bruit éventuel de vos roulements de roue pour détecter leur usure ou leur dysfonctionnement. Un grincement peut notamment se faire entendre lors des virages. Si vous le percevez dans un virage à droite, le problème vient probablement du roulement de la roue de gauche. Et inversement.

Vous pouvez confirmer le diagnostic en recherchant un jeu anormal de la roue, et ce, en la soulevant à l’aide d’un cric. Faites alors tourner la roue à vide pour détecter tout éventuel grincement et/ou secouez-la pour vérifier si elle bouge.

Comment entretenir un roulement de roue ?

Sur les véhicules modernes, les roulements de roue ne demandent aucun entretien particulier. Si ce n’est pour les voitures les plus anciennes, qui peuvent nécessiter une lubrification spécifique, vous devez simplement tendre l’oreille afin de détecter tout frottement éventuel.

Si le dysfonctionnement d’un roulement de roue est confirmé, ne vous affolez pas : vous avez généralement le temps de le remplacer car il est rare qu’il cause des dégâts irréparables. Seules des vibrations de plus en plus importantes sont à craindre. Dans de très rares cas, cela peut néanmoins faire chauffer le moyeu et entraîner sa destruction, démultipliant alors le risque d’accident.

Comment remplacer les roulements de roue de votre voiture ?

Cette pièce étant essentielle au bon fonctionnement et à la sécurité de votre véhicule, il est conseillé de confier le remplacement de vos roulements de roue défectueux à un professionnel. Dans certains cas, vous n’aurez d’ailleurs pas d’autre choix car cette opération nécessite l’utilisation d’une presse pour certaines voitures, dont celles disposant d’un essieu avant à traction. En moyenne, comptez entre 150 et 300 € pour le remplacement de la pièce et la main-d’œuvre.

À condition d’avoir de solides connaissances en mécanique, vous pouvez parfois remplacer les roulements de roue par vous-même, notamment pour économiser sur votre budget d’entretien auto. Pour cela, plusieurs étapes sont à respecter :

démonter la roue et la rotule de suspension ;
retirer l’étrier et le disque de frein pour accéder au moyeu de la roue ;
démonter la fusée pour remplacer le roulement ;
remonter la fusée sur l’amortisseur ;
répéter les opérations dans le sens inverse (remise en place de l’étrier, du disque de frein, de la rotule, etc.).

Pour réaliser cette opération dans les règles de l’art, n’hésitez pas non plus à découvrir nos conseils pour changer un pneu de voiture tout seul.