Les coûts moyens de réparation en hausse constante

CarGarantie est l’un des premiers assureurs spécialisés dans les programmes de garantie et de fidélisation des clients pour véhicules neufs et d’occasion en Europe. Son analyse annuelle des sinistres montre clairement l’évolution des coûts de réparation année après année. Tout porte à croire que l’augmentation va probablement se poursuivre.

Coûts moyens de réparation : près de 600 € 

En 2021, il fallait compter en moyenne 596 € pour une réparation. Alors qu’en 2020, ces coûts avaient augmenté de 21 € pour atteindre 572 €, l’augmentation en 2021 est encore un peu plus élevée et constitue la plus forte hausse depuis de nombreuses années. Au vu de la situation actuelle, il est peu probable que cette tendance s’inverse. Les distributeurs et la clientèle doivent se préparer à une nouvelle hausse des coûts.

Mieux vaut prévoir 

Pour Gil Warembourg, directeur de CarGarantie France, il y a plusieurs explications à ces hausses de prix : « De nombreux événements intervenus au cours des deux dernières années font grimper les prix – la pénurie de semi-conducteurs, la hausse de l’inflation et les ruptures de la chaîne d’approvisionnement mondiale jouent toutes un rôle dans cette augmentation. Cette dernière se reflète également dans les coûts moyens de réparation, qui s’élèvent désormais à près de 600 €. À titre de comparaison, on était à moins de 500 € dans l’analyse des sinistres de 2016. Voilà pourquoi les garanties et les assurances frais de réparation revêtent une importance sans cesse croissante pour les distributeurs et pour la clientèle : les clients peuvent se prémunir contre des charges financières imprévues et le distributeur peut offrir un gage de qualité qui accroît nettement la confiance de la clientèle dans les véhicules neufs et d’occasion ».

Le moteur, le composant le plus cher pour les véhicules d’occasion 

Peu de choses ont changé dans la répartition des sinistres et des coûts. En ce qui concerne les voitures d’occasion, le moteur reste le composant le plus cher : il représente 23,4 % du montant du règlement des sinistres. En 2^e et 3^e positions, nous retrouvons le système d’alimentation avec 19,1 % et la boîte de vitesses avec 11,5 %.

Le changement est un peu plus marqué pour les voitures neuves : alors que l’année dernière, le moteur occupait encore la première place, c’est le système d’alimentation qui arrive en tête cette année, avec une part de 20,5 %. Le moteur arrive en 2^e position avec 20,1 % et le système électrique en 3^e position avec 12,2 %.

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