Quelle technologie de voiture hybride choisir ?

Vous rêvez d’une Toyota Yaris d’occasion ou d’une Renault Austral en leasing ? Vous avez bien raison : la voiture hybride, c’est l’avenir ! Mais êtes-vous bien sûr d’avoir compris la différence entre toutes les technologies présentes sur le marché ? Savez-vous par exemple si vous pouvez recharger la batterie de votre véhicule ou rouler en mode 100 % électrique ? Ne vous inquiétez pas, Reezocar est là pour faire de vous un fin connaisseur. Découvrez tout ce qu’il faut savoir pour bien choisir sa voiture hybride !

Pourquoi choisir une voiture hybride ?

Depuis le lancement de la Prius de Toyota en 1997, la technologie hybride s’est largement démocratisée. Vous l’avez vu, elle se décline aujourd’hui sur tous types de modèles automobiles : SUV, routière, citadine et compacte. Vous pouvez donc facilement trouver des véhicules hybrides neufs, d’occasion ou à acheter en leasing avec ou sans apport.

Mais pourquoi choisir une voiture hybride plutôt qu’une bonne vieille voiture essence ou diesel ? À vrai dire, les raisons ne manquent pas. Soulevons le capot pour mieux comprendre !

Un véhicule hybride n’est, ni une voiture électrique, ni un véhicule essence ou diesel. Comme son nom l’indique, il fonctionne grâce à l’hybridation, c’est-à-dire qu’il combine les deux types de motorisations pour fonctionner.

Dans votre voiture hybride, vous trouverez donc :

• un moteur thermique, qu’il soit essence ou diesel ;

• un moteur électrique, soutenu par une batterie de stockage.

Cette motorisation combinée permet de rouler à l’électricité aussi longtemps que la batterie assure l’autonomie du moteur électrique. Lorsque celui-ci n’est plus alimenté en énergie, c’est le moteur essence ou diesel qui prend le relais.

Ce mode de fonctionnement permet de faire de belles économies de carburant tout en réduisant les émissions polluantes liées à la combustion !

Quels sont les différents modèles de véhicules hybrides ?

Moins polluante et plus économique à l’usage qu’une voiture à combustion, la voiture hybride est un petit bijou de technologie. Mais comment choisir le bon véhicule parmi tous les modèles disponibles à l’achat ? Voyons ensemble les différentes possibilités !

Avant tout, il faut savoir qu’il existe 4 types d’hybridations différentes :

• la voiture micro-hybride ;

• la voiture mild-hybride, également appelée hybride légère ou MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) ;

• la voiture full-hybride, également appelée hybride totale ou HEV (Hybrid Electric Vehicle) ;

• la voiture hybride rechargeable ou PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle).

Chaque type d’hybridation a ses particularités, ses avantages et ses inconvénients. Il y en a forcément un qui vous conviendra mieux que les autres, il suffit de le trouver. Ne vous inquiétez pas, nous allons vous dire tout ce qu’il faut savoir sur chacune de ces technologies !

Qu’est-ce qu’une voiture micro-hybride ?

La technologie micro-hybride est la moins sophistiquée des quatre. Elle n’en reste pas moins intéressante pour limiter sa consommation de carburant.

Alors, la micro-hybridation, comment ça marche ?

• Le moteur à combustion de la voiture est celui qui assure l’entraînement des roues, comme sur une voiture thermique.

• En complément, le véhicule est équipé d**’un alterno-démarreur d’environ 3 kW**.

• Ce dispositif récupère l’énergie cinétique au moment du freinage ou de la décélération pour la stocker sous forme d’électricité dans une batterie.

• L’électricité est ensuite restituée pour alimenter la motorisation hybride lors des démarrages et des accélérations.

Les voitures micro-hybrides sont vendues à un prix comparable à celui des véhicules thermiques. Ces modèles sont particulièrement adaptés à la conduite en zone urbaine, où les arrêts sont plus fréquents.

Qu’est-ce qu’une voiture mild-hybride ?

Chez les hybrides légères, les roues sont également entraînées par un moteur essence ou diesel. Elles présentent malgré tout des avantages intéressants par rapport aux voitures micro-hybrides :

• L’alterno-démarreur est plus puissant : entre 10 à 30 kW.

• Le véhicule est doté d’un système de récupération de l’énergie cinétique dans une seconde batterie dédiée. La capacité de stockage est donc plus importante.

• Grâce à ce stock d’énergie supplémentaire, l’alterno-démarreur peut assister le moteur thermique lors de l’accélération, ce qui entraîne une réduction de la consommation de carburant.

Certains modèles d’hybrides légères profitent d’un second réseau électrique plus puissant (24 ou 48 V). L’énergie peut être convertie en courant de 12 V pour alimenter le réseau principal de la voiture. L’intérêt, c’est que la batterie de ce réseau principal est moins sollicitée. Elle a donc moins souvent besoin d’être rechargée.

Le réseau de 48 V permet aussi d’ajouter un compresseur électrique si vous le souhaitez. Ce compresseur (ou eBooster) peut fournir une alimentation supplémentaire afin de retarder le recours au turbocompresseur principal. De cette façon, vous pouvez limiter la puissance du moteur thermique tout en profitant de bonnes performances.

Qu’est-ce qu’une voiture full-hybride ?

Le full-hybrid ou hybride total est le premier système d’hybridation véritable. La motorisation thermique et la motorisation électrique peuvent toutes deux entraîner les roues, que ce soit en même temps ou en prenant le relais l’une de l’autre.

Cette technologie plus sophistiquée reprend les principaux atouts des systèmes précédents. Mais elle en ajoute un de taille : la possibilité de rouler en mode 100 % électrique. Bien entendu, l’autonomie est limitée en fonction de la capacité de la batterie. Cette capacité varie généralement entre 1 et 3 kWh.

Le fonctionnement de l’hybride total peut être résumé ainsi :

• Les premiers tours de roue sont assurés par le système électrique sur une courte distance et dans la limite d’une certaine vitesse : 50 km/h environ durant quelques kilomètres.

• Le système thermique n’est pas sollicité pendant cette phase de démarrage particulièrement énergivore. Il n’y a donc pas de consommation de carburant.

• Si la charge de la batterie est faible, le moteur à combustion prend le relais pour le roulage.

• Quand la vitesse augmente, c’est encore le moteur thermique qui agit.

• Sur la route, les deux moteurs fonctionnent simultanément lors des brefs moments où une puissance supérieure est nécessaire. Par exemple, si vous accélérez pour dépasser un véhicule ou si vous conduisez sur une côte.

En résumé, comme il est régulièrement aidé par le moteur électrique, le moteur à combustion de votre voiture consomme moins. Vu le prix du carburant, imaginez les économies que vous pouvez faire !

Qu’est-ce qu’une voiture hybride rechargeable ?

Autant le dire tout net : la voiture hybride rechargeable, c’est le top de la technologie hybride ! C’est la solution la plus performante et la plus confortable pour le conducteur. Évidemment, le prix s’en ressent, mais vous allez vite comprendre pourquoi :

• L’hybride rechargeable profite des mêmes fonctionnalités que le full-hybrid.

• En plus, ce système utilise des moteurs plus puissants et des batteries de plus grande capacité : de 7 à 15 kWh.

• Ces batteries peuvent être rechargées quand vous en avez besoin. Pour cela, il suffit de raccorder le câble de rechargement du véhicule à une borne de recharge publique ou privée.

• L’hybride rechargeable permet de rouler en 100 % électrique sur une plus grande distance qu’avec les autres modèles : 50 à 60 km en moyenne.

C’est donc le système à privilégier si vous utilisez votre voiture au quotidien sur de longues distances.

Dans tous les cas, vous ne courez aucun risque ! Les bornes de recharge sont de plus en plus nombreuses en France. Vous en trouverez en ville, sur les autoroutes et dans les stations services. Vous pouvez même en installer une chez vous !

Quel modèle de véhicule hybride est le plus performant en 100 % électrique ?

Les voitures micro-hybrides ou hybrides légères ne produisent aucune autonomie électrique. Dans les deux cas, c’est le moteur à combustion qui agit sur l’entraînement des roues. La motorisation hybride n’intervient qu’en soutien du moteur thermique.

Les full-hybrides et les hybrides rechargeables, en revanche, peuvent rouler en 100 % électrique. Mais attention : l’autonomie varie considérablement entre les deux modèles.

• La voiture full-hybride atteint rarement les 10 km.

• La voiture hybride rechargeable, en revanche, peut rouler jusqu’à 60 km.

Bien entendu, tout dépend du type de route parcourue et des conditions de circulation. La conduite en ville est la plus favorable grâce à la récupération d’électricité produite à la décélération.

Pour la vitesse maximale possible sans recourir au carburant, c’est la même chose :

• Même la meilleure voiture hybride non rechargeable ne dépassera pas 50 à 70 km/h.

• L’hybride rechargeable, quant à elle, peut facilement atteindre le double.

Les voitures hybrides rechargeables peuvent aller jusqu’à 130 km/h en 100 % électrique. Si vous conduisez régulièrement sur l’autoroute, c’est définitivement le modèle qu’il vous faut !

Choisir une voiture hybride : ce qu’il faut retenir

Alors, comment choisir une voiture hybride et opter pour un modèle adapté à votre style de conduite ? Récapitulons !

• Les véhicules hybrides utilisent deux motorisations combinées, associant un carburant (essence ou diesel) à l’énergie électrique.

• Il existe quatre types de motorisations hybrides : micro-hybride, hybride légère, full-hybride et hybrides rechargeables. Dans tous les cas, les moteurs électrique et thermique se relaient.

• Seules les voitures full hybrides et hybrides rechargeables peuvent rouler en mode 100 % électrique. Leur prix est plus élevé, mais leurs performances aussi !

• Les hybrides rechargeables peuvent être connectées à des bornes de recharge pour régénérer leurs batteries. Elles sont donc plus autonomes et plus économiques à l’usage, malgré leur prix d’achat important.

• En mode 100 % électrique, les voitures hybrides rechargeables offrent la plus grande vitesse maximale et la meilleure autonomie.

Pour résumer :

• Si vous roulez exclusivement en ville et que le prix d’achat est un frein pour vous, la micro-hybridation ou l’hybridation légère vous conviendront parfaitement.

• Si vous roulez principalement en zone urbaine et que vous souhaitez faire des économies d’essence ou de diesel, la full-hybride est le minimum dont vous avez besoin.

• Enfin, si vous souhaitez pouvoir rouler sur autoroute et faire vos déplacements quotidiens sans dépenser un sou de carburant, l’hybride rechargeable est votre meilleure option d’achat !

En plus, avec l’hybride rechargeable, vous alimentez votre batterie en électricité avec un simple câble. Vous pouvez recharger votre Toyota ou votre Renault hybride chez vous, comme n’importe quel appareil mobile ! Liberté, économie de carburant et respect de l’environnement : qui dit mieux ?