Peugeot 208 édition 2024 : la fiche technique complète

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Peugeot 208 édition 2024 : la fiche technique complète

Le Lion, le mythe, la légende : la Peugeot 208 est indémodable et arrive à se réinventer à chaque nouvelle version, même électrique. En accord avec son temps, elle convient aux jeunes conducteurs comme aux plus expérimentés. Peugeot 208 édition 2024 : la fiche technique complète, c’est ici et maintenant.

Choisir une Peugeot 208 édition 2024 : les raisons

Citadine compacte depuis des générations, la Peugeot 208 est indémodable. Avec la nouvelle ère de l’automobile électrique, la marque du Lion a su se réinventer pour proposer une Peugeot 208 millésime 2024 qui se décline en plusieurs énergies : essence, diesel, électrique mais aussi hybride. Ses nombreux équipements de série feront la joie des conducteurs désireux de confort, et comblera les amateurs de boîte manuelle (transmission BVM) ou de boîte automatique. La compacte n’en reste pas moins efficace avec ses 5 portes, son coffre plutôt satisfaisant dans sa catégorie et son design épuré et moderne. En vert anis, on adore !

Gammes de la Peugeot 208 et équipements

La Peugeot 208 édition 2024 possède 3 gammes principales : Active, Allure et GT. Selon votre choix, vous bénéficiez d’équipements de série supplémentaires (et grave sympas, comme vous allez pouvoir le constater).

ÉquipementsActiveAllureGT
Projecteur LED Technologie avec feux diurnes à LED 3 griffes
Projecteurs Peugeot Full LED Technology avec feux diurnes à LED 3 griffes
Peugeot i-Cockpit® avec combiné tête haute analogique et matrice couleur 3,5‘’
Peugeot i-Cockpit® avec combiné tête haute 10'' numérique
Peugeot i-Cockpit® 3D avec combiné tête haute 10'' numérique
Touch screen 10’’ & Bluetooth Radio & Téléphone
Peugeot i-Connect®
Radio DAB avec écran tactile couleur 10’’
Radio DAB avec écran tactile couleur personnalisable 10’’ HD
Chargeur embarqué 7,4 kW monophasé
Recharge smartphone sans fil (15 W)
Bluetooth®
Mirror Screen sans fil
Air conditionné manuel
Aide au stationnement avant et arrière, graphique et sonore
Visiopark 1 : Caméra de recul HD, aide au stationnement avant et arrière, graphique et sonore
Démarrage mains libres
Accès et démarrage mains libres Proximity
Volant compact cuir fleur avec commandes multimédia intégrées
Rétroviseurs extérieurs dégivrants à réglage électrique et rabattement manuel
Rétroviseurs extérieurs dégivrants à réglage et rabattement électriques
Rétroviseur intérieur électrochrome
Vitres latérales arrière et lunette arrière surteintées
Jantes tôle 16 " avec enjoliveurs « MONTI »
Jantes alliage 16‘’ « NOMA » diamantées bi-tons
Jantes alliage 17‘’ « YANAKA » diamantées bi-tons avec inserts
Console haute avec accoudoir et frein de stationnement électrique
1 prise USB A et 1 prise USB C à l’arrière
Air conditionné automatique monozone et essuyage automatique
Câble électrique mode 3 triphasé 22 kW
Eclairage poly ambiant 8 couleurs
Surtapis avant et arrière
Pédalier aluminium et seuils de portes avant en aluminium avec signature PEUGEOT

Les différentes versions

Disponible en manuelle (transmission BVM) ou boîte auto, la Peugeot 208 fait partie de la catégorie de véhicules compacts, ce qui ne l’empêche pas d’avoir une multitude de versions. La citadine 5 portes est proposée en version hybride (e-DCS6), essence (PureTech)/diesel (BlueHDI) ou électrique (e-208).

VersionFinitions existantesMotorisationPuissance
Hybrid e-DCS6Active, Allure, GTHybride essence100 ch
Hybrid e-DCS6GTHybride essence136 ch
PureTech S&SActive, Active Pack, Active Pack EAT8, Allure, Allure Pack, Allure Pack EAT8, GT, GT EAT8, Style, Etyle EAT8Essence100 ch
PureTech S&SGT EAT8Essence130 ch
PureTech S&SActive, Active Pack, Like, StyleEssence75 ch
BlueHDI S&SActive, Active Pack, Allure, Allure Pack, Style, GTDiesel100 ch
e-208Active, Active Pack, Allure, Allure Pack, Style, GT, E-style,Électrique136 ch
e-208Active, Allure, GTÉlectrique156 ch

Peugeot 208 édition 2024 : la fiche technique complète

Fiche technique Hybrid e-DCS6 finition Active

  • Modèle : Hybrid e-DCS6

  • Année : 2024

  • Version choisie : Active

  • Catégorie : compacte

  • Énergie : hybride (essence)

  • Puissance : 100 ch

  • Capacité de la batterie : 74 kWh

  • Puissance fiscale : 5 CV

  • Moteur : 3 cylindres, 12 soupapes

  • Boîte de vitesse : automatique à 6 rapports

  • Consommation de Co2 : 101 g/km (WLTP)

  • Consommation carburant sur parcours mixte : environ 4,6L / 100 km

  • Performance de 0 à 100 km : 9,8 secondes

  • Dimensions :

    • Longueur - 4,05 m

    • Largeur - 1,74 m

    • Hauteur - 1,43 m

  • Poids : 1250 kg (à vide)

  • Volume de coffre : 352 L

  • Prix : à partir de 23 550 euros

Fiche technique Peugeot e-208 GT 156 ch

  • Modèle : e-208

  • Année : 2024

  • Version choisie : GT

  • Catégorie : compacte

  • Énergie : électrique

  • Autonomie : de 362 à 410 km

  • Capacité de la batterie : jusqu’à 51 kWh

  • Puissance : 156 ch

  • Puissance fiscale : 4 CV

  • Moteur : Batterie lithium-ion

  • Boîte de vitesse : automatique

  • Consommation de Co2 : 0 g/km (WLTP)

  • Consommation carburant sur parcours mixte : 0L / 100 km

  • Performance de 0 à 100 km : 8,2 secondes

  • Dimensions :

    • Longueur - 4,06 m

    • Largeur - 1,75 m

    • Hauteur - 1,43 m

  • Poids : 1455 kg (à vide)

  • Volume de coffre : 265 L

  • Prix : à partir de 40 400 euros

Fiche technique Peugeot PureTech S&S 75 ch

  • Modèle S&S

  • Année : 2024

  • Version choisie : Allure

  • Catégorie : compacte

  • Énergie : essence

  • Puissance : 75 ch

  • Puissance fiscale : 4 CV

  • Moteur : 1,2 VTi, injection multipoints

  • Boîte de vitesse : manuelle, transmission BVM

  • Consommation de Co2 : 93 g/km (WLTP)

  • Consommation carburant sur parcours mixte : 4,1L / 100 km

  • Performance de 0 à 100 km :13,2 secondes

  • Dimensions :

    • Longueur - 4,06 m

    • Largeur - 1,77 m

    • Hauteur - 1,43 m

  • Poids : 1023 kg (à vide)

  • Volume de coffre : 265 L

  • Prix : à partir de 19 200 euros

L’avis du conducteur en 2024

La motorisationLes +Les -
Essence/diesel* Consommation raisonnable * Citadine polyvalente et maniable * Finition de qualité * Prix relativement accessible en neuf en regard des équipements de série* Fiabilité sur la durée peu sûre * Suspension un peu fermes * Ergonomie difficile * Performances réduites sur la version en 75 ch
Hybride* Consommation raisonnable surtout sur les routes * Bonne performance sur les modèles 100 ch * Agilité du châssis* Suspensions un peu fermes * Difficulté de visibilité des compteurs selon la position de conduit * À-coups à basse vitesse
Électrique*gilité de conduite * Confort * Assemblage et matériaux de qualité *Belle ligne et design travaillé* Habitabilité et coffre un peu restreint * Affichage 3D uniquement sur la finition GT * Freinage régénératif * Prix un peu élevé pour une citadine compacte

Vous avez désormais toute la fiche technique complète de la Peugeot 208 édition 2024, de quoi faire votre choix entre la e-208 et sa version électrique, le modèle thermique PureTech S&S ou BlueHDI S&S, ou l’expérience hybride avec la mild-hybrid e-DCS6.

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