Quels sont les éléments à inspecter avant d’acheter une voiture d’occasion ?

Acheter une voiture d’occasion présente bien des avantages, notamment en termes de prix. Cependant, vous devez être vigilant lors de votre achat pour éviter tout vice caché ou toute arnaque au paiement. Comment inspecter une voiture d’occasion avant de l’acheter ? Reezocar vous dresse sa checklist pour un achat en toute sérénité.

Comment retracer l’origine du véhicule ?

Pourquoi chercher l’origine et l’historique d’un véhicule

Avant d’inspecter méthodiquement votre voiture d’occasion, mieux vaut déjà connaître son passé. L’historique de la voiture peut vous aider à avoir une idée des entretiens effectués, de ses passages (loupés ou non) aux contrôles techniques, de ses accidents et éventuelles réparations.

Vérifiez l’origine de son véhicule

L’origine d’une voiture d’occasion implique certains éléments comme :

• sa date et son lieu de mise en circulation ;
• son nombre de propriétaires ;
• sa provenance (importation ou non).

Pour obtenir ces informations, vous aurez besoin de la carte grise du véhicule : les informations doivent être cohérentes entre le nom du propriétaire et le véhicule en question. Pour cela, vérifiez :

• la plaque d’immatriculation ;
• les nom, prénom et adresse du propriétaire actuel (même si c’est un garage) ;
• le numéro de série appelé VIN (indiqué sur le châssis, le pare-brise ou encore sous le capot) ;
• le genre national, c’est-à-dire s’il s’agit d’un véhicule particulier ou professionnel ;
• la date butoir du contrôle technique (CT) pour les véhicules récents.

Checkez l’historique de la voiture d’occasion

Le premier réflexe pour se faire une idée de l'histoire de la voiture est de checker l’historique du véhicule, c’est-à-dire les différentes démarches et opérations qu’il a reçues. Pour cela, l’actuel propriétaire doit pouvoir vous fournir un certains nombres de documents et justificatifs pour prouver que le véhicule d’occasion est en bon état, ne présente pas de défauts (ou alors mentionnés) et qu’il est bien en règle en regard de la loi et du code de la route.

• Le carnet d’entretien, c’est un peu le carnet de santé de la voiture. Il vous permet de retracer l’ensemble des opérations réalisées sur la voiture et vérifier que tous les entretiens ont bien été réalisés en temps voulu
• Le procès-verbal du/des contrôles techniques, si la voiture a plus de 4 ans. Notez qu’un véhicule d’occasion doit passer au CT tous les deux ans
• Les factures d’entretien, les révisions, les réparations, les changements de pièces
• Le rapport HistoVec (dont nous vous parlons ci-dessous) avec la situation administrative du véhicule (gages, opposition, vol, saisie, etc.)

Utilisez HistoVec

Il s’agit donc du deuxième réflexe. HistoVec est la plateforme gratuite incontournable pour retracer l’historique de votre voiture d’occasion à partir de sa première immatriculation en France. Mise en service par le gouvernement, il s’agit d’une méthode fiable qui retrace toute l’activité de la voiture, y compris son kilométrage. Cela peut vous éviter une arnaque au compteur kilométrique. Cependant, si votre véhicule a été importé, notez que vous ne pourrez vous baser que sur les preuves du vendeur (factures acquittées, carnet d’entretien, etc.). Mieux vaut donc s’y connaître un peu en automobile si vous achetez une voiture d’occasion importée.

Quels sont les éléments à inspecter avant d’acheter une voiture d’occasion ?

L’état général extérieur

L’état général du véhicule est la base de l’inspection. Faites le tour, vérifiez la carrosserie de près, mettez le doigt sur d’éventuelles éraflures, bosses, griffes, moisissures, traces de rouille ou peinture écaillée. Quelques traces de rouille peuvent apparaître à l’usure naturelle du véhicule, mais il ne doit pas en être totalement recouvert. Préférez d’ailleurs examiner la voiture en plein jour.

Le châssis et les suspensions

Ces éléments sont également à vérifier car il en va de votre sécurité et de celle des autres automobilistes.

• Un châssis mal fixé et ce sont toutes les autres parties mécaniques de la voiture qui se sauvent (imaginez, sur l’autoroute, c’est Mario qui lance des bananes sur la piste de karting)
• Le pare-choc doit également être inspecté, comme l’intérieur du coffre et du capot qui peuvent indiquer des chocs ou un accident récent ou non
• Les suspensions sont importantes : si les amortisseurs sont en bon état, en appuyant sur la voiture, elle ne devrait rebondir qu’une seule fois de haut en bas

L’astuce Reezocar : venez accompagné de votre lampe torche, à défaut de ne pas avoir d’ami mécano. Si vous avez les deux, vous avez de la chance. Cela vous permettra de mettre en lumière des petits détails comme des traces d’huile, par exemple (la lampe torche comme l’ami mécano, entendons-nous bien).

Les pneus

Les pneus sont un élément de sécurité primordial auquel vous devez être attentif. S’ils sont déjà usés (le témoin d’usure faisant foi), vous savez qu’il s’agira d’une réparation prioritaire. Le changement de pneu peut entraîner des frais, donc à compter dans votre budget, entre 50 et 200 euros le pneu selon le modèle de voiture. Vous devez donc contrôler : l’âge des pneus, l'usure et la planéité (suspension et alignement).

L’état des jantes est également un élément à inspecter, car des jantes abîmées peuvent avoir des répercussions sur la direction de l’auto et les frais pour remédier à cela sont coûteux.

Le moteur et les éléments annexes

Même si vous n’êtes pas expert en la matière, soulevez le capot. Spoiler alert : le moteur fait avancer votre voiture. Vérifiez donc (avec votre petite lampe torche) les éventuelles fuites de liquide, la corrosion ou les éléments potentiellement endommagés. Vérifiez également les niveaux et surtout la couleur de l’huile de moteur : une huile noire et épaisse peut être la preuve d’un mauvais entretien du véhicule. Ne goûtez pas, c’est inutile.

L’intérieur

Bien sûr, une fois votre petit tour minutieux réalisé, vous devez passer à l’intérieur.

• Premièrement, ouvrez et fermez chaque porte pour vous assurer qu’elle ne grince pas, qu’elle n’est pas desserrée
• Ensuite, recherchez les traces d’usure dans l’habitacle ou les griffes, tâches, déchirures, trous sur les sièges ou le tableau de bord
• Retirez les tapis de sol pour vous assurer qu’il n’y a pas d’humidité : une odeur de moisissure peut indiquer une fuite (encore une fois, ne goûtez pas)
• Vérifiez les ceintures de sécurité, et contrôlez le tableau de bord notamment le compteur kilométrique et les voyants

L’astuce Reezocar : côté kilométrage, soyez extrêmement vigilant lors de votre inspection. Une auto qui paraît usée et qui présente un faible kilométrage peut être la preuve d’un compteur trafiqué. Un contrôle rigoureux est nécessaire pour éviter tout vice caché. La fraude au kilométrage est un délit très sévèrement puni par la loi.

Les équipements

Selon le modèle de votre auto, vous aurez des équipements de série électroniques voire high-tech. Vérifiez chacun d’eux, y compris les équipements de base tels que :

• les balais d’essuie-glace ;
• les phares, les feux avant et arrière, les clignotants, les feux de croisement, de brouillards ;
• la ventilation, la climatisation, le chauffage, le désembuage ;
• le klaxon ;
• les vitres électriques ;
• le système de navigation, la radio, Apple CarPlay ou Android, etc. ;
• les capteurs de stationnement ou le park assist ;
• les caméras et les radars de recul ;
• etc.

Foire aux Questions

Faut-il tester sa voiture d’occasion avant de l’acheter ?

Bien sûr ! De même que pour n’importe quelle voiture neuve, vous devez essayer votre auto d’occasion avant de l’acheter. Pour cela, faites un essai routier complet, c’est-à-dire en ville, en parcours mixte, sur autoroute (et à la montagne si cela vous chante), dans des rues étroites, en pente, sur les ronds-points. Faites en sorte de conduire à différentes vitesses, de passer tous les rapports (surtout en boîte manuelle), de tester le start&stop s’il y en a un et, bien sûr, le système de freinage.

À quoi faire attention lors du test de son auto d’occasion ?

En dehors de la conduite elle-même, vous devez vous assurer qu’aucun bruit suspect n’émane de cette conduite. Veillez donc :

• aux pneus bruyants ;
• aux craquements de la boîte de vitesse ;
• aux sons métalliques du moteur ou du pot d’échappement ;
• à la vibration lors du freinage ;
• aux tremblements du train avant et arrière ;
• à la direction de l’auto lorsque vous lâchez le volant - en ligne droite, entendons-nous bien (#hopsanslesmains).

Est-il prudent d’acheter une auto d’occasion importée ?

Vous avez la possibilité d’acheter un véhicule importé, qui vous permet de profiter de réductions supplémentaires ou d’un modèle limité voire inexistant en France. Cependant, soyez prudent : les législations européennes sont différentes d’un pays à un autre en ce qui concerne le kilométrage. En France, la réglementation punit sévèrement la fraude au compteur kilométrique, ce qui n’est pas forcément le cas ailleurs. Par ailleurs, sachez que si votre voiture est importée, vous n’aurez pas la possibilité de retracer son passé sur HistoVec. En effet, la plateforme ne permet d’accéder à l’historique qu’à partir du moment où le véhicule a été immatriculé en France.

Qu’est-ce que la dénomination commerciale d’un véhicule ?

La dénomination commerciale d’une voiture est le nom spécifique qui lui a été donné, version et finition incluse. En 2024, les constructeurs multiplient les finitions, et parfois, certains vendeurs n’hésitent pas à rajouter une finition dans la dénomination commerciale qui n’existe pas. Vérifiez donc la dénomination commerciale du modèle (grâce à la facture d’achat de l’auto, par exemple) afin d’être sûr que le modèle que vous achetez possède bien les équipements et le tableau de bord spécifique à telle ou telle finition (GT Line chez Peugeot, AMG Line chez Mercedes-Benz, S-line chez Audi, etc.).

Comment savoir si je fais une bonne affaire ?

Avant de vous lancer aveuglément dans l’achat de votre auto, son inspection et tout son petit lot de contrôle, renseignez-vous sur le marché automobile actuel et vérifiez notamment la côte de l’auto que vous convoitez. Un prix trop haut ? Le vendeur cherche une belle marge. Un prix trop bas ? Méfiance, il y a peut-être beaucoup de réparations à faire. Pensez à prioriser les éléments importants lors de votre achat : le kilométrage, par exemple, est souvent un critère déterminant.

Un véhicule d’occasion peut-il être sous garantie ?

En dehors des garanties légales, certains concessionnaires proposent en effet une garantie (appelée garantie commerciale ou garantie constructeur), la plupart du temps assez courte entre 1 et 6 mois. Vous devez cependant vérifier ce que couvre cette garantie pour éviter les mauvaises surprises. Chez Reezocar, vous avez 15 jours ou 1000 km pour changer d'avis et être remboursé intégralement du prix du véhicule. Par ailleurs, votre auto est garantie pièces et main d'œuvre pendant 12 mois. Nous sommes généreux, chez Reezocar.

Quelles sont les garanties légales sur ma voiture d’occasion ?

Selon la loi, vous pouvez faire valoir vos garanties légales :

• la garantie vices cachés (article 1641 Code civil) en cas de défaut préexistant et indétectable à la vente de la voiture d’occasion ;
• la garantie légale de conformité (article L217-4 Code de la consommation) pour un véhicule livré non conforme à sa description.

Pourquoi vérifier le nombre de propriétaires ?

Une voiture d’occasion de deuxième main est souvent une bonne affaire, à moins que le premier propriétaire se prénommait Fernando Alonso ou qu’il s’agissait de Mémé Odette, 102 ans, aveugle d’un œil. Si l’auto d’occasion a vu passer beaucoup (trop) de propriétaires, soyez vigilant : les conduites répétées et différentes peuvent avoir endommagé les différents éléments de conduite.

Dois-je préparer mon inspection ?

Mieux vaut préparer votre inspection avant de vous rendre auprès du vendeur, notamment si vous n’êtes pas accompagné d’un expert auto. Vous pouvez également préparer quelques questions au vendeur comme : la voiture a-t-elle été accidentée ? Y a-t-il eu des réparations importantes, notamment qui ont engagé la sécurité du véhicule ? Quelle est la date de son dernier contrôle technique ?

Où acheter ma voiture d’occasion ?

Pour être sûr d’acheter votre voiture d’occasion en toute sérénité, vous pouvez faire le choix d’un concessionnaire ou opter pour Reezocar. Avec notre large choix de véhicules d’occasion, vous trouverez forcément le modèle et la finition qui font battre votre cœur. Nos voitures sont révisées, reconditionnées et garanties, afin de vous offrir un rapport qualité/prix à la hauteur de vos attentes. Nous prenons également en charge votre financement, et vous accompagnons de A à Z dans toutes vos démarches, de la recherche de votre auto à sa livraison, et même après.

À quels éléments faire attention lors de l’achat d’une électrique d’occasion ?

Il est encore peu courant de trouver des voitures électriques ou hybrides sur le marché de l’occasion, mais Reezocar vous conseille fortement de passer par un professionnel (comme nous, pour ne pas nous citer) pour acheter ce type de véhicule. La batterie d’une voiture électrique est l'élément qui coûte le plus cher (parfois ⅓ du prix du véhicule). Une batterie endommagée, ou qui présente des performances réduites, peut nuire au bon fonctionnement de l’auto.

Vous voilà paré à inspecter votre voiture d’occasion avant de l’acheter grâce à cette checklist aux petits oignons. Et si vous vous sentez perdu dans l’aventure de l’occasion, n’oubliez pas que Reezocar est là pour vous accompagner dans votre projet, et toujours, sans avoir à goûter quoique ce soit - à part le goût de la sérénité (c’est beau, n’est-ce pas ?)