Audi Q7
Découvrez l'Audi Q7
Audi Q7 : le SUV mastodonte premium
L'Audi Q7 fut en son temps le premier véritable SUV présenté par la marque aux anneaux, en 2005. Véritable vaisseau amiral de la gamme, encore aujourd'hui, il rentre en concurrence avec le X7 de BMW, le Mercedes GLS, le Lexus RX ou le Range Rover, entre autres. Après plus de dix années de commercialisation, allant même jusqu'à proposer un étonnant V12 TDI de 6 litres de cylindrée et 500 chevaux, le Q7 a reçu une cure de jouvence en 2015 pour sa deuxième génération.
Cette deuxième version du Q7 revenait alors à la raison, avec une offre moteur moins pléthorique et un style un peu plus moderne, quoique relativement sage au point de se voir offrir un restylage en septembre 2019 plutôt bienvenu tant la ligne semblait souffrir à côté des autres productions d'Ingolstadt.
A son lancement, le Q7 ne propose donc que trois moteurs : un V6 TFSI essence de 333 chevaux (qui passera à 340 avec le restylage de 2019) et deux V6 TDI de 218 et 272 chevaux. En 2016, l'offre se renforce avec une version SQ7 uniquement disponible en V8 TDI de 435 chevaux, puis viennent s'ajouter à la gamme une version hybride V6 diesel de 258 chevaux rapidement remplacée par un modèle V6 essence hybride en deux versions, 55 TFSI-e de 385 chevaux et 60 TFSI-e de 456 chevaux.
Le Q7 est particulièrement appréciable en occasion car il permet d'accéder au luxe premium et à de gros moteurs pourtant relativement économiques tout en conservant énormément d'espace et une configuration 7 places permettant de caser une famille nombreuse. Évidemment, la première génération se trouvera à des tarifs particulièrement abordables, mais la dernière génération s'avère finalement plus compétitive, avec un équipement encore parfaitement à jour, une ligne plus moderne et une technologie moderne.
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L'avis des clients Reezocar
La configuration
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L’Audi Q7 se décline en moteurs diesel 3 litres V6 45 TDI 231 ch et 50 TDI de 286 ch. Les modèles avant 2018 proposent aussi un bloc essence TFSI de 333 chevaux. La version hybride diesel rechargeable e-tron quattro cumule 373 ch et la variante sport diesel SQ7 TDI épouse un 4,0 litres V8 de 435 chevaux.
La première génération emmène des motorisations essence TFSI et diesel TDI de 233 à 500 ch. Sur toutes les versions, le grand SUV allemand est obligatoirement équipé d’une boîte automatique Tiptronic double embrayage 8 vitesses. L’ancienne génération entre 2006 et 2015 a reçu une boîte automatique 6 vitesses.
Avec des émissions de CO2 de 144 à 177 g/km, le Q7 n’est pas compatible avec la prime à la conversion. Seul le modèle e-tron quattro peut la recevoir avec ses 49 g/km, contrairement à la première génération mesurée de 239 à 304 g/km.
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La motorisation
L'Audi Q7, un mastodonte des routes, incarne une fusion parfaite de luxe et de puissance dans le monde des SUVs premium. Avec des dimensions imposantes de 5 063 mm de long, 1 970 mm de large et 1 741 mm de haut, le Q7 domine par sa présence incontestable sur la route. Son espace de chargement colossal, variant de 650 à 865 litres et pouvant s'étendre jusqu'à 2 050 litres avec les sièges arrière rabattus, allie commodité et capacité, répondant aux besoins des familles et des aventuriers avec aisance. Capable d'accueillir jusqu'à 7 passagers dans un confort absolu, le Q7 s'assure que chaque voyage est un plaisir, même chargé à pleine capacité.
Sous le capot, cette bête luxueuse ne fait aucun compromis sur la performance. Elle propose un assortiment de motorisations dominantes, y compris des V8 rugissants qui délivrent entre 210 et 250 kW de pur plaisir. Ces moteurs sophistiqués, qu'ils soient essence, diesel, ou hybride rechargeable, offrent une expérience de conduite dynamique et raffinée. Le modèle phare, l'Audi SQ7, avec son moteur V8 TDI, promet des performances exceptionnelles sans sacrifier l'efficacité, grâce notamment à des innovations telles que le système de gestion active des cylindres.
Malgré ses dimensions généreuses, la Q7 affiche une agilité surprenante, capable de bondir de 0 à 100 km/h en seulement 5,6 à 6,3 secondes. Disponible à partir de 87 410 € pour des modèles d'occasion, elle offre un luxe, une technologie et une sécurité inégalés, rendant le prestige accessible. La transmission automatique Tiptronic à 8 rapports et la transmission intégrale quattro complètent ce tableau, assurant une traction et une stabilité sans faille.
En résumé, l'Audi Q7 se distingue non seulement par sa stature imposante et son espace généreux, mais aussi par son assortiment de motorisations puissantes et efficientes. Elle représente le choix par excellence pour ceux qui cherchent à combiner luxe, performances et technologie de pointe, offrant ainsi une expérience de conduite exceptionnelle et sans compromis.
