Audi A4
Audi A4, la berline familiale emblématique du constructeur allemand
Guide d'Achat Complet
L'Audi A4 fait partie du paysage automobile depuis 1994, perpétuant la tradition de la berline familiale aux anneaux initiée par l'Audi 80 dans les années 70. Elle s'est depuis déclinée en cinq générations (B5, B6, B7, B8 et B9) et s'est vendue à plus de 10 millions d'exemplaires partout dans le monde. Elle vient concurrencer les autres berlines familiales premium allemandes que sont la BMW Série 3 ou la Mercedes Classe C. Elle est aujourd'hui principalement fabriquée à Ingolstadt en Allemagne, dans l'usine historique d'Audi, mais aussi en Chine, à Changchun, où elle rencontre un franc succès.
Depuis 1994, elle a existé en de nombreuses versions, mais ce sont aujourd'hui les deux dernières générations qui sont le plus recherchées en occasion. L'Audi A4 B8, présentée en 2007, est disponible en carrosserie berline tricorps ou en break Avant (les versions cabriolets quittant la gamme pour rejoindre le coupé A5 sous cette dénomination), disponibles selon les versions en traction simple ou Quattro (transmission intégrale, spécialité d'Audi), en même en version Allroad à partir de 2009. Plusieurs moteurs sont proposés : des 4 cylindres essence TFSI (120 à 211 chevaux), des V6 (265 à 333 chevaux) et même un V8 sur la très sportive RS4 (450 chevaux) ; des 4 cylindres diesel TDI (120 à 177 ch) mais aussi des V6 diesel (190 à 245 ch).
La dernière génération, l'Audi A4 B9, est quant à elle sortie en 2015, en berline et en break Avant, traction ou transmission intégrale Quattro, et dotée de nombreux blocs moteurs : 4 cylindres TFSI (150 à 245 ch), V6 TFSI (354 à 450 chevaux pour la RS4), 4 cylindres TDI (136 à 190 ch) ou V6 TDI (231 à 347 ch).
Comme toutes les Audi, l'A4 jouit d'une réputation de fiabilité tout en offrant un équipement premium de qualité (notamment multimédia). L'offre pléthorique permettra à chacun, en occasion, de trouver son bonheur.
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L'avis des clients Reezocar
La configuration
Configuration et finition Audi A4 ?
Déclinée en berline 4 et 5 portes, cabriolet, sportive, break et coupé, l’Audi A4 vous propose nombre de carrosseries différentes, pour s’adapter aux goûts de tous. Parmi les déclinaisons les plus réputées, on retiendra principalement l'Audi A4 allroad quattro, un break 5 portes, et l'Audi A4 Cabriolet.
Le choix des finitions est tout aussi large, de l’entrée de gamme au haut de gamme, faites-vous plaisir avec l’Audi A4 qui vous ressemble.
De série, l’Audi A4 Avant embarque la climatisation automatique, le détecteur de pluie et de luminosité, le régulateur et limitateur de vitesse, le contrôle automatique de la pression des pneus ou encore l’interface Bluetooth.
Principalement destinée, comme son nom l’indique, aux professionnels, l’Audi A4 Business Line est équipée du système MMI navigation et de l’appui lombaire à 4 axes sur les sièges avant.
Préférez un intérieur mixte séquence et cuir dans l’Audi A4 S line, ou avec une sellerie cuir et des jantes 18 pouces pour la finition Design Luxe. Dans cette version haut de gamme, vous retrouverez aussi l'Audi virtual cockpit et l’Advanced Key.
La nouvelle Audi A4 offre également son lot d’équipements en option, dont le toit panoramique ouvrant, notamment disponible avec l’édition S line.
La motorisation
43 ans de vie, c’est long, et l’Audi A4 aura connu un bon nombre de motorisations essence et diesel, magnifiées par des boîtes de vitesses agréables, à l’image de la S tronic.
Selon les générations, les blocs essence TFSI développent une puissance allant de 101 à 450 ch pour la déclinaison sportive Audi S4. Associés à un turbo ou biturbo, ils permettent à la berline familiale du constructeur allemand de dépasser allègrement les 200 km/h.
Mêmes performances pour les motorisations diesel, avec des blocs TDI, qui associent turbocompression et injection directe et qui développent 122 à 272 ch. De 4 à 6 cylindres, ils font le bonheur des conducteurs. Pour la dernière génération de la nouvelle Audi A4, ce sont tout particulièrement le 4 cylindres 2.0 TDi (en 122, 150 et 190 chevaux) et le 3.0 TDi, un V6 de 218 ou 272 chevaux, qui sont plébiscités.
Ces motorisations sont associées aux deux boîtes à vitesses conçues par l’équipementier allemand, la S tronic et la Tiptronic, permettant d’animer une traction ou une transmission intégrale, baptisée Quattro.
La première combine les qualités d’une boîte automatique aux avantages d’une boîte manuelle. Les passages de vitesse se font toujours plus rapides. La seconde a été à l’origine développée par Porsche et peut intégrer jusqu’à 8 rapports.
Côté transmission, vous avez le choix entre une classique traction, ou pour les Audi A4 les plus sportives, la transmission quatre roues motrices Quattro.
L’Audi A4 émet un taux de CO2 compris entre 110 et 150 g/km. Certains modèles sont donc éligibles à la prime de conversion 2019, qui fixe une limite d’émission à 122g/km.
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